За десять років за шість життів. За що засудили Зайцеву і Дронова

По десять лет за шесть жизней. За что приговорили Зайцеву и Дронова

Всі подробиці резонансної справи

26 лютого харківський суд оголосив вирок для Олени Зайцевої та Геннадія Дронова. Він визнав їх винними у скоєнні ДТП, яка забрала життя шести людей півтора року тому. Обидва фігуранти отримали максимальний термін покарання, який вимагала прокуратура, за 10 років позбавлення волі. “Країна” пригадує всі подробиці цієї справи.

Вирок суду

Суддя Віктор Попрас зачитував вирок дві години. Під час оголошення стало відомо, що у крові Зайцевої виявили опіати після ДТП. Але перший аналіз провели з порушеннями, було взято менш необхідних 60 мл рідини. Повторний аналіз показав наявність опіатів, але точно їх походження встановити не вдалося. За даними експертів, судячи з того, що слідів морфіну не знайшли, виявлені речовини можуть говорити про те, що Зайцева приймала ліки. Сама вона заявляла, що прийняла “Пенталгін”. Крім того, загублена, а потім виявлена лікар-нарколог Олена Федірко і поліцейські, які були присутні на місці ДТП заявили, що у Зайцевої не було ознак сп’яніння. Федірко зазначила нетверду ходу, але сказала, що це могло бути і струс мозку.

Що стосується швидкості, то точна цифра не прозвучала. Встановлено, що Олена Зайцева рухалася понад 80 км на годину, але в допустимих для міста нормах. Також встановлено, що Геннадій Дронов і Олена Зайцева їхали на заборонений сигнал світлофора: жовтий з червоним.

Геннадій Дронов заявляв, що не порушував ПДР, Олена Зайцева визнала провину. До речі, суд згадав, що до скоєння ДТП дівчину шість разів притягували до адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху.

Суд визнав пом’якшуючими обставинами для Олени Зайцевої її каяття і спроби відшкодувати збитки постраждалим, незважаючи на те, що більшість з них допомогу не прийняли. У Геннадія Дронова пом’якшуючих обставин не знайшли. Той, у свою захист говорив, що не компенсував збиток потерпілим, оскільки не має такої фінансової можливості.

На середині засідання Олени Зайцевої стало погано і її вивели із залу суду без переривання оголошення. У результаті суд прислухався до пропозиції прокуратури, вважав, що вина обох фігурантів доведена і що вони винні в рівній мірі.

Геннадій Дронов: 10 років позбавлення волі, позбавлення права керувати автомобілем на 3 роки. Строк відбуття покарання рахувати з 8 листопада 2017 року. До вступу вироку в силу йому продовжать запобіжний захід у вигляді утримання під вартою в СІЗО.

Олена Зайцева: 10 років позбавлення волі з позбавленням права керувати автомобілем на 3 роки. Строк відбування покарання їй будуть рахувати з 18 жовтня 2017 року. До вступу вироку в силу продовжать запобіжний захід у вигляді утримання під вартою в СІЗО.

Суд також постановив задовольнити цивільні позови та стягнути з Дронова та Зайцевої компенсації. потерпілим. Родичі загиблих просять компенсувати їм моральний збиток – 1 млн грн за кожну смерть. Також цивільні позови подали вижили у ДТП. Вони просять відшкодувати витрати на лікування та реабілітацію, моральну шкоду оцінюють у різні суми – від 100 до 500 тис грн.

Дронова та Зайців можуть оскаржити рішення суду першої інстанції в апеляції. Адвокат Геннадія Дронова Сергій Перепелиця вже сказав, що буде оскаржувати вирок. За його словами, всі пункти порушення ПДР, які інкримінують Дронову, не встановлені. Крім того, він так і не почув, з якою швидкістю рухався Лексус”, яким керувала Олена Зайцева. Підготовка апеляційної скарги може зайняти близько двох-трьох тижнів.

Геннадій Дронов був шокований рішенням суду. Після оголошення вироку він сказав журналістам, що вважає це несправедливим і для нього таке рішення несподіване. “Мені потрібно прийти трішечки в себе”.

Як сталося ДТП

Увечері 18 жовтня 2017 року в центрі Харкова на перехресті вулиці Сумської та провулку Мечникова, сталося ДТП. Автомобіль Lexus RX350, який мчав на червоне світло, на швидкості врізався у Volkswagen Touareg, який рушив на жовтий. Позашляховик, яким керувала Зайцева, відкинуло на тротуар – прямо на групу пішоходів. Одинадцять людей стояли біля світлофора і чекали, коли загориться зелене світло.

У мережі з’явилося відео моменту наїзду на пішоходів, який зафіксували вуличні камери відеоспостереження.

В результаті наїзду на місці загинули п’ять осіб – 46-річна Алла Сокол та її 19-річна донька Анастасія, 27-річний Олександр Євтєєв, 28-річна Ніна Кобисева і 46-річна Наталія Умаева.

Ще сім отримали травми різного ступеня тяжкості. Одна з травмованих, 24-річна Діана Берченко, родичка загиблого Олександра Євтєєва, померла в лікарні через вісім днів, не приходячи в свідомість. Тобто результат ДТП – шість загиблих і шість травмованих.

Серед постраждалих була вагітна жінка – Жанна Власенко. Щоб врятувати дитину її довелося ввести у стан штучної коми. Згодом жінка успішно народила і вийшла з лікарні.

Хто такі Дронов і Зайцева

Автомобілем Lexus керувала 20-річна Олена Зайцева. За кермом Volkswagen Touareg був 49-річний Геннадій Дронов. У МВС повідомили, що Lexus, проїжджаючи на заборонний сигнал світлофора, на великій швидкості врізався в автомобіль Volkswagen.

По десять лет за шесть жизней. За что приговорили Зайцеву и Дронова

Зайцева навчалася в ХНУ імені Каразіна, вона прийомна дочка харківського бізнесмена Василя Зайцева, президента ТОВ “Група – Тайфун”. Він є головою правління і генеральним директором ПРАТ “ВТП “Укренергочормет”, яке працює на ринку енерготехнологій. Зведеним братом Зайцевої є колишній заступник прокурора Черкаської області часів Пшонки Дмитро Зайцев. Також з’ясувалося, що на момент аварії у Зайцевої вже були зафіксовані порушення ПДР.

По десять лет за шесть жизней. За что приговорили Зайцеву и Дронова

49-річний на момент аварії Геннадій Дронов займався торгівлею продуктами харчування і тютюновими виробами, а також надавав в оренду нерухомого майна. Також до 2015 року у нього був бізнес з торгівлі з лотків.

Під час суду і до Дронову і до Зайцевої викликали “швидку”, а їхні адвокати заявляли, що стан здоров’я їх підопічних не дозволяє їм перебувати в СІЗО. Але суд залишив обох під вартою.

Слідство і суд

Слідство порушило справу за ч. 3 ст. 286 (порушення правил безпеки дорожнього руху, в результаті якого загинули кілька людей) КК України за фактом ДТП.

20 жовтня Київський райсуд Харкова заарештував Зайцеву без можливості внесення застави. Водієві другого автомобіля підозри висунули пізніше, ніж Зайцевої – 6 листопада. А 8 листопада Дронова також помістили під варту без права внесення застави.

Поки тривало судове справа обом підозрюваним неодноразово продовжував запобіжний захід.

По десять лет за шесть жизней. За что приговорили Зайцеву и Дронова

Фото: Олена Зайцева і Геннадій Дронов на суді

Незважаючи на гучні заяви про те, що справа на контролі у перших осіб, за час суду не були з’ясовані важливі питання. Наприклад, експерти, які проводили технічну експертизу, незважаючи на відеозапису та свідчення очевидців, які не змогли встановити швидкість, з якою рухався позашляховик Зайцевої, а також визначити, чи порушив Дронов правила проїзду перехресть.

Також експерти не змогли сказати, чи була дівчина під час скоєння ДТП під впливом психотропних або наркотичних речовин.

Загадкове зникнення нарколога

Після ДТП повідомлялося, що в крові Зайцевої знайшли нарковмісні препарати: кодеїн і фенобарбітал, а в сечі – опіати. Адвокат дівчини наполіг на повторну експертизу, оскільки лікар-нарколог відправила на експертизу не покладені 60 мл, а менше.

Повторна експертиза не виявила опіати у фігурантки ДТП. Суд отримав висновок Харківського обласного бюро судово-медичної експертизи, де говорилося, що експерти знову не змогли визначити, чи Зайцева під впливом опіатів у момент аварії.

Щоб прояснити ситуацію, в суд викликали свідка, лікаря-нарколога Олену Федірко, яка виконала першу експертизу. Але виявилося, що вона зникла. Пізніше з’явилася інформація, що вона звільнилася і знаходиться на непідконтрольної території Донбасу.

У січні 2019 року Федірко все-таки з’явилася в суді. За її словами, весь цей час вона перебувала на території Харківської області – після звільнення в квартирі, потім поїхала на дачу. Там була погана телефонний зв’язок, перебої з електрикою, крім того, вона не піднімає трубку, якщо телефонують з незнайомих номерів. Порядку ж вона не отримувала і не чула по телевізору, що її шукають.

Федірко заявила, що все, що написано в акті огляду Зайцевої, відповідає дійсності. При цьому на суді вона не змогла пригадати рік, коли сталося ДТП. Федірко заявила, що у дівчини були звужені зіниці і нестійка хода. Але чи це могло свідчити про наркотичному або про стані алкогольного сп’яніння, експерт не змогла відповісти. І додала, що це могли бути ознаки струсу головного мозку.

По десять лет за шесть жизней. За что приговорили Зайцеву и Дронова

Фото: Олена Федірко на засіданні суду (в центрі)

Сама Зайцева заявляла, що довгий час приймала заспокійливі, звідси і сліди наркотичних речовин в організмі.

Позови потерпілих

Після ДТП сім’я Зайцевої перерахувала кожної з родин потерпілих і родичів загиблих по 50 тисяч гривень. Незважаючи на те, що більшість з них повернули гроші, в обвинувальному акті часткове відшкодування збитків визнали пом’якшувальною обставиною.

Відмовилися від допомоги родичі загиблих у ДТП на вулиці Сумській заявили цивільні позови, в яких вимагають відшкодування моральної шкоди. Сума компенсації по кожному позову становить 1 млн грн. Ці суми повинні розділити порівну обидва обвинувачених.

Один з постраждалих, Юрій Неудачин, який отримав у ДТП складний перелом ноги і взяв у сім’ї Зайцевої гроші, вирішив відмовитися від претензій.

Згадали автошколу

Крім Дронова та Зайцевої, привернула увагу слідства автошкола, яка видала права винуватиці ДТП. Матеріали щодо цього навчального закладу були виділені в окреме провадження за ст. 367 (службова недбалість) КК України.

В автошколі слідство виявило ряд порушень у навчальному процесі. Правоохоронці запропонували позбавити ліцензії навчальний заклад. У зв’язку з цим були направлені запити голові Державної акредитаційної комісії України, начальнику регіонального сервісного центру МВС у Харківській області та голові Державної акредитаційної комісії головного сервісного центру МВС . Але відповіді від них поки не отримані.

Зайцева і Дронов визнали провину

Під час дебатів у суді Олена Зайцева заявила про готовність понести відповідальність за трагедію. “Я відчуваю свою провину і, звичайно ж, ніколи не сяду за кермо, про це й мови бути не може. Я дійсно щиро каюсь, тому визнаю всі позови і буду намагатися разом зі своєю родиною погасити їх у міру можливостей. Я готова відповідати та нести покарання, яке мені призначить суд”, – заявила вона.

Геннадій Дронов також попросив вибачення у потерпілих під час свого останнього слова в суді. “Щиро прошу пробачити мене, адже у мене не було ні найменшого наміру порушувати правила дорожнього руху”, – сказав Дронов. Він додав, що не допоміг постраждалим матеріально, оскільки не зміг продати свій автомобіль.

Прокуратура просила 10 років

Під час засідання суду прокуратура зажадала визнати Олену Зайцеву і Геннадія Дронова винними і призначити їм максимально суворе покарання, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України. А саме: 10 років позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами на 3 роки для кожного з обвинувачених. Також держобвинувач попросив задовольнити цивільні позови потерпілих в повному обсязі.

Суд виніс вирок у резонансній справі 26 лютого.

Ситуація на дорогах

Після страшного ДТП у Харкові в Україні обмежили швидкість на дорогах: у населених пунктах максимальна швидкість для автомобілів знизили до 50 км/год замість 60-ти – з лагом дозволеного перевищення в 20 кілометрів. А поліція знову почала застосовувати радари на дорогах, так звані “фени”.

Повернення “фенів” по суті скасував реформу ДАІ, яка пройшла після Евромайдана. Від тотального контролю на автомобільних дорогах України відмовилися після створення нової патрульної поліції. А замість радарів зібралися ввести систему відеофіксації, але через три роки її так і не змогли запустити. Частково із-за відсутності коштів, частково-за необхідності прийняти і узгодити закони і постанови на рівні Кабміну та місцевої влади.

В результаті виникла ситуація, коли недостатній штат патрульних не справлявся з функцією профілактики порушень ПДР, в той час як автоматичні камери фіксації, які допомогли б в цій справі, так і не були впроваджені. Впровадженням відеофіксації зайнялися вже в кінці 2018 року.

За даними патрульної поліції, щодня на дорогах країни помирає в середньому близько 9 осіб. У 2018 році в ДТП, за даними поліції, загинули 3 350 осіб (це на 82 смерті менше, ніж у 2017-му), отримали травми 30 884 людини.

Незважаючи на повідомлення про те, що заходи вживаються, то і справа з’являються новини про резонансних ДТП в Україні. А постраждалі у ДТП розповідають про схеми, що дозволяє п’яним водіям залишатися безкарними, оскільки поліцейські не можуть змусити п’яного водія здати аналізи на вміст алкоголю і наркотиків.

Share

Add a Comment

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *