У продаж запустили найдорожчу версію “Жигулів”: схожа на спорткар

В продажу запустили самую дорогую версию "Жигулей": похожа на спорткар

“АвтоВАЗ” запустив у продаж найдорожчу версію “жигулів” – флагман модельного ряду LADA Vesta Sport. Повідомляється, що спортивна версія популярного седана відразу продається в максимальній комплектації, а її вартість стартує від 1 009 900 рублів, передають росСМИ з посиланням на офіційний сайт компанії, передає Знай.

В продажу запустили самую дорогую версию "Жигулей": похожа на спорткар

“До складу обладнання входять система стабілізації, клімат-контроль, круїз-контроль, багатофункціональне рульове колесо, обігрів передніх сидінь, датчики дощу і світла, аудіосистема”, – йдеться в повідомленні.

В продажу запустили самую дорогую версию "Жигулей": похожа на спорткар

пакет Multimedia, в який включені камера заднього виду, мультимедійна система з навігатором і обігрів вітрового скла, доведеться віддати 1 045 900 рублів.

Не встигла новинка зійти з конвеєра, як у неї тут же з’явилася достатня кількість як прихильників, так і супротивників.

В продажу запустили самую дорогую версию "Жигулей": похожа на спорткар

“Машина цікава. Вона відрізняється від серійної заниженим кліренсом, більш потужним двигуном і деякими зовнішніми деталями, а також французької коробкою передач. До ціною в мільйон довго підбирали. Всі автомобілі подорожчали минулого року і початку цього. А “Веста” нічим не гірше, ніж бюджетна іномарка. Були шанувальники, які вкладали сотні тисяч рублів у звичайну “Весту”. Чиповали її, робили нижче. Тепер з’явився такий заводський варіант”, – зазначає в росСМИ автооглядач Ігор Моржаретто.

В продажу запустили самую дорогую версию "Жигулей": похожа на спорткар

“Не думаю, що у машини буде високий попит. Ми звикли бачити продукцію Автовазу в масовому сегменті. А зараз, на мій погляд, модель коштує занадто дорого. Крім того, вона пропонується саме як спортивний автомобіль при двигуні 145 л. с. і з розгоном майже 10 сек. Хоча машину зробили красивою і агресивною. Це скоріше маркетинговий хід, привернення уваги до бренду. Не думаю, що і на Автовазі розраховують на якийсь колосальний попит на цю модель”, – відзначає його колега Андрій Ломанов.

Вітчизняний спорткар, на думку головного редактора журналу “Движок” Іллі Огородникова, коштує занадто дорого, щоб конкурувати з іноземними спортивними версіями популярних авто: “Вартість Lada Vesta Sport у діапазоні 1 009 900-1 045 900 рублів – це дорого. Дорожче турбованих Skoda Rapid і Polo GT, які швидше Lada за всіма параметрами. Можливо, є запити від фанатів, які готові купити машину, незважаючи на ціну. А можливо, у вартість одразу заклали майбутні подорожчання, які дозволять не змінювати ціну протягом найближчого часу”.

Share

Add a Comment

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *